yy易游体育网页版下载：为什么总和老百姓的诉求对着干？

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　　并且专家们会着重，他们前期安排过长时刻的“民意问卷查询”，寻求老百姓定见，才出台的方针。

　　“寻求定见”的时分反应没问题，方针一出台，就会集不满，这似乎是“老百姓不懂事还成心生事”。

　　从经济视点，改造高速服务区，算是基建投资的一部分，有利于经济稳步的添加和工作。

　　从民生视点，卫生间虽然是小事，但这证明高层将老百姓的出行体会记挂在心上。

　　百度热搜有很不错的“民意反应”规划，一方面会“实时刷屏”老百姓的短评，反映心声。

　　另一方面还有挑选投票功用，通过不同选项的网友支撑份额，可以正常的看到抢手事情，老百姓“实在民意”的占比。

　　我们都对立高速服务区卫生间“蹲位改马桶”，是都以为“高速服务区卫生间”无需改造吗？

　　答案明显不是，可是从全国网友的投票来看，专家们的改造计划，不仅是“舍近求远”，并且挑选了“末中末”。

　　用挖苦小品里常用的段子来描绘，那就是“多项挑选题精准扫除一切正确答案”。

　　在高速卫生间改造的热搜新闻界面，渠道给出了“四个改造方向”让老百姓投票。

　　还需留意，这9%的网友，绝大多数仍是支撑蹲厕添加“无障碍扶手”，以及支撑添加母婴室的。

　　老百姓对高速服务区的卫生间的确积怨已久，但首要改造方神往哪选，懒得坐查询就照百度热搜抄呀！

　　别的三个改造方向，只需是在远程旅行中上过高速卫生间的，立马就有画面感了。

　　这不仅是高速服务区的问题，哪怕是低龄儿都有的知识，不仅是高速服务区，抢手景区，高铁站等人流密布场所，尽量“不做马桶”，也“不必马桶”，都是潜规则。

　　真有废物规划师规划了马桶，也是摧残人，逼着人家“双脚踩在垫圈”上运用，这是服务白叟，仍是摧残白叟？

　　老百姓对高速卫生间第二个不满，或者说第二个整改方向，是“上厕所要通过消费区绕行”。

　　不仅是上卫生间，哪怕是打开水，都要在“死贵死贵”的特产店转一圈，这是“潜规则”。

　　服务区的消费区，是高价载客，赢利最大地点，能在服务区开店的，是赚“改马桶”一万块这帮人能惹的么？

　　下一年高速卫生间会更奢华，面积更大，马桶更多，但绕过的消费区一厘米都少不了。

　　那么只需有正常智商的人，能否判别蹲厕和不方便的马桶，哪种“流通速度”更快？

　　即便是脱离群众，就和不骑电动车的规划新国标相同，历来不在高速上卫生间的这帮专家，去规划改造计划。

　　这个问题就和千年前的官员们说“老百姓饥不裹腹，多有饿死！”，皇帝反诘：“何不食肉糜？”相同。

　　何不食肉糜之所以撒播千年，是因为千年以来，“脱离群众，不食人间烟火”无出其右者。